Η εμπορική αρχή του Καναδά έκλεισε το βιβλίο σχετικά με μια εντολή αντιντάμπινγκ και αντισταθμιστικού δασμού που διέπει ηλιακά πάνελ και πολυστρωματικά στοιχεία κινεζικής-κατασκευής για περισσότερο από μια δεκαετία. Στις 17 Σεπτεμβρίου 2026, το Καναδικό Διεθνές Δικαστήριο Εμπορίου (CITT) τερμάτισε τον έλεγχο λήξης της παραγγελίας και την ακύρωσε οριστικά. Η Υπηρεσία Συνοριακών Υπηρεσιών του Καναδά (CBSA) επιβεβαίωσε ότι θα σταματήσει την είσπραξη των δασμών στα καλυπτόμενα αγαθά με άμεση ισχύ.
 

Η παραγγελία που καταργήθηκε εκδόθηκε στις 25 Μαρτίου 2021, κατά τον έλεγχο λήξης RR-2020-001. Κάλυψε δομοστοιχεία και ελάσματα κρυσταλλικού πυριτίου κινεζικής-προέλευσης, μαζί με φωτοβολταϊκά προϊόντα λεπτής μεμβράνης κατασκευασμένα από άμορφο πυρίτιο, τελουρίδιο του καδμίου ή σεληνιούχο γάλλιο ινδίου χαλκού. Οι μονάδες με ονομαστική ισχύ 100 W ή μικρότερη και τα φωτοβολταϊκά εξαρτήματα ενσωματωμένα σε συσκευές που δεν έχουν σχεδιαστεί κυρίως για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, είχαν ήδη αποκλειστεί από την αρχική παραγγελία.
 

Αυτό είναι το μέρος που αξίζει να διαβάσετε προσεκτικά.Στις 2 Ιουλίου 2026, η CBSA ολοκλήρωσε τη δική της έρευνα και διαπίστωσε ότι ο τερματισμός της παραγγελίας πιθανότατα θα οδηγούσε σε συνέχιση ή επανάληψη του ντάμπινγκ και της επιδότησηςκινεζικές ενότητες.Αυτό το πόρισμα θα έστελνε κανονικά την υπόθεση στο CITT για τον προσδιορισμό της ζημίας, που αναμένεται έως τις 9 Δεκεμβρίου, 2026 - το ερώτημα εάν αυτή η συνεχιζόμενη πρακτική ντάμπινγκ θα έβλαπτε πραγματικά τους καναδούς παραγωγούς.
 

Το CITT δεν έφτασε ποτέ σε αυτόν τον προσδιορισμό τραυματισμού.Σύμφωνα με τον νόμο περί ειδικών μέτρων εισαγωγής του Καναδά, η επανεξέταση μπορεί να τερματιστεί σε οποιοδήποτε στάδιο, εάν οι εγχώριοι παραγωγοί δεν καταθέσουν ειδοποιήσεις συμμετοχής ή δεν εμπλακούν ουσιαστικά στη φάση της ζημίας.Κανένα δημόσιο αρχείο δεν δείχνει ότι καναδοί κατασκευαστές - όπως η Heliene ή η Silfab Solar - συνεχίζουν την υπόθεση σε αυτό το στάδιο. Χωρίς κανένα εγχώριο μέρος να υπερασπιστεί την εντολή, το δικαστήριο περάτωσε την επανεξέταση και ακύρωσε το μέτρο.
 

Εν ολίγοις: η παραγγελία δεν άρθηκε επειδή οι καναδικές αρχές διαπίστωσαν ότι το κινεζικό ντάμπινγκ είχε σταματήσει - η έρευνα της ίδιας της CBSA διαπίστωσε το αντίθετο. Καταργήθηκε επειδή οι εγχώριοι κατασκευαστές ηλιακών φωτοβολταϊκών του Καναδά δεν ακολούθησαν την υπόθεσή τους στο στάδιο του τραυματισμού. Η δημόσια ανακοίνωση του δικαστηρίου επιβεβαιώνει το αποτέλεσμα, αλλά δεν αναφέρει λεπτομερώς το σκεπτικό του. Αναμένονται πληρέστεροι λόγοι σε ξεχωριστή κατάθεση.
 

Ο τερματισμός προσγειώνεται παράλληλα με μια ευρύτερη χαλάρωση στις εμπορικές τριβές του Καναδά-Κίνας. Τον Ιανουάριο του 2026, η Οτάβα συμφώνησε να δέχεται έως και 49.000 κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα ετησίως με τον τυπικό δασμολογικό συντελεστή 6,1%, αντικαθιστώντας έναν επιπλέον φόρο 100%, και είπε ότι δεν θα προχωρήσει με προηγουμένως κυμαινόμενους δασμούς σε επιλεγμένα κινεζικά ηλιακά προϊόντα και ημιαγωγούς. Το CITT λειτουργεί ανεξάρτητα βάσει χωριστού εμπορικού-δικαίου επανόρθωσης και δεν έχει επιβεβαιώσει καμία σχέση μεταξύ αυτής της πολιτικής αλλαγής και αυτής της απόφασης. Οι δύο εξελίξεις αξίζει να διαβαστούν μαζί, αλλά δεν είναι η ίδια διαδικασία.
 

Ένα πράγμα που δεν αγγίζει αυτή η απόφαση: οι δασμοί αντιντάμπινγκ του Καναδά στα κινεζικά προϊόντα διέλασης αλουμινίου - το υλικό που χρησιμοποιείται στα περισσότερα ραφάκια μονάδων - ανανεώθηκαν μόλις τον Οκτώβριο του 2025 και παραμένουν σε ισχύ.
 

Η αφαίρεση έρχεται καθώς οι κινεζικές εξαγωγές ηλιακής ενέργειας συνεχίζουν να ανεβαίνουν. Το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι εξαγωγές της Κίνας σε γκοφρέτες, κυψέλες και δομοστοιχεία ανήλθαν κατά προσέγγιση17,18 δισ. USD, αύξηση 24,3% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με την Ένωση Φωτοβολταϊκών Βιομηχανιών της Κίνας. Αυτή η ανάπτυξη συνεχίστηκε ακόμη και καθώς πολλές άλλες αγορές ενισχύουν τα εμπορικά μέτρα: οι Ηνωμένες Πολιτείες διατηρούν τους δασμούς αντιντάμπινγκ, αντισταθμιστικούς και του άρθρου 301 στα κινεζικά ηλιακά προϊόντα και επεκτείνουν την κάλυψη περαιτέρω προς τα πάνω σε κυψέλες, γκοφρέτες, πλινθώματα και πολυπυρίτιο το 2026.
 

Οι σχολιαστές του κλάδου στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένου του Zhou Mi, ερευνητή στην Κινεζική Ακαδημία Διεθνούς Εμπορίου και Οικονομικής Συνεργασίας υπό το Υπουργείο Εμπορίου, πρότειναν ότι η απόφαση αντικατοπτρίζει τη συνεχιζόμενη εξάρτηση από την εισαγόμενη παροχή για την καθαρή-οικοδόμηση ενέργειας του Καναδά και ότι η κατάργηση του δασμού δίνει στους Καναδούς προγραμματιστές και εγκαταστάτες ένα χαμηλότερο μονοπάτι{1}. Αυτή η ανάγνωση είναι μια ερμηνεία του αποτελέσματος, όχι η δηλωμένη λογική του ίδιου του δικαστηρίου.
 

Για τους Καναδούς αγοραστές, το άμεσο αποτέλεσμα είναι απλό: Κινεζικές-μονάδες και ελάσματα που καλύπτονται από την ακυρωθείσα παραγγελία μπορούν πλέον να εισέλθουν στον Καναδά χωρίς τους δασμούς αντιντάμπινγκ και αντισταθμιστικούς δασμούς που ίσχυαν την τελευταία δεκαετία. Αυτό θα πρέπει να μειώσει το κενό κόστους μεταξύ της Κινεζικής και της μη{4}Κινέζικης προσφοράς για έργα κοινής ωφέλειας, εμπορικά και οικιστικά έργα -, αν και το rack, οι μετατροπείς και το υπόλοιπο-του-του κόστους του συστήματος δεν επηρεάζονται.
 

Το εάν η αλλαγή ισχύει εξαρτάται από παράγοντες εκτός αυτής της απόφασης. Επειδή η CBSA βρήκε ήδη μια πιθανότητα συνέχισης του ντάμπινγκ, οι Καναδοί παραγωγοί διατηρούν τη δυνατότητα να υποβάλουν νέα καταγγελία στο μέλλον. Η ευρύτερη εμπορική σχέση του Καναδά-Κίνας παραμένει επίσης αντικείμενο πολιτικών αλλαγών και από τις δύο πλευρές.